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近日，在2023年上海车展上，高合品牌旗下第三款车型HiPhi Y正式亮相，作为XYZ产品阵容中的最后一款车型，新车的定位会稍低一些，希望能够完成走量的任务，不过在设计层面，整车依旧显得相当有想象力，保证了与大部分普通车型截然不同的风格。

在外观方面，新车在前脸部分延续了HiPhi Z的设计理念，贯穿式的灯带左右两侧连接了复杂的大灯组，不论是弯折的环形光源还是内部层次感丰富的灯带，都显示出很强的辨识度，而尖锐的车鼻下方则有着大尺寸的梯形下格栅，并左右分割，显示出更强的运动感。在车身侧面，新车的整体线条方面像是加厚加高版的HiPhi Z，有着轿跑车的设计，非常狭窄的车窗，厚实的车门及丰富的多种色彩撞色的门板装饰条等细节，加上大尺寸轮毂等元素，显得依旧前卫。

在此基础上，新车延续了前两款车型的传统，在车门打开方式方面依旧特殊，本次的重点集中于后门部分，采用了半鸥翼门半正常电动门的拼接风格，四个车门可以独立打开，也可以同时打开，有着丰富的组合和体验，同时又充满了个性，不会和其他任何车型雷同，显示出很强的创意。而在车尾部分，新车倒是有着相对平淡的贯穿式尾灯，在左两侧分叉，并引领尾箱大幅度的向外突出，配合大尺寸车顶扰流板等细节，运动感方面也并不缺乏。

而大幅度凹陷的尾箱线条在后杠处再度突出，大面积黑色装饰与车头的风格形成对应。在车身尺寸方面，新车三围达到4938/1958/1658mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV，但要超过比5m的前两款车型都要小一些。而在内饰部分，目前还呈保密状态，不过例如悬浮式大屏的液晶屏，包裹感出色，科技感十足的前排座椅及后排双独立座椅四座模式等配置应该都不会缺席，保持高合车型一贯的特色。

在动力方面，新车此前则已经完成了申报，搭载了最大功率336马力的后置单电机，与之匹配的是76.6和115kwh锂电池组，CLTC工况续航里程最高可达810km，在动力参数方面也没有盲目追求四驱高功率，显示了车型的定位，有关新车更多信息则还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。